รัสเซียยังคงเป็นผู้ผลิตน้ำมันทางทะเลอันดับต้นๆ ให้กับยุโรป แม้รัสเซียถูกคว่ำบาตร

รัสเซียยังคงเป็นผู้ผลิตน้ำมันทางทะเลอันดับต้นๆ ให้กับยุโรป แม้รัสเซียถูกคว่ำบาตร ตามข้อมูลจากบริษัทนายหน้าภาคการเดินเรือ Banchero Costa เมื่อปีที่แล้ว EU นำเข้าน้ำมันดิบของรัสเซียผ่านทางทะเลจำนวน 98.8 ล้านตัน ลดลงจาก 112.5 ล้านตันในปี 2021 และ 128.5 ล้านตันในปี 2019 ลดลงกว่า 12% จากปีที่แล้ว แต่ก็ยังถือเป็นผู้จัดหาอันดับต้นๆ แม่จะถูกคว่ำบาตรก็ตาม

ในปี 2022 รัสเซียมีสัดส่วน 21.9% ของการนำเข้าน้ำมันดิบจากทะเลในยุโรป ตามมาด้วยทะเลเหนือซึ่งคิดเป็น 17% และแอฟริกาเหนือที่ 15.4%

การขนส่งน้ำมันในทะเลเหนือไปยังยุโรปเพิ่มขึ้น 19.2% เมื่อเทียบเป็นรายปี และสูงกว่าตัวเลขในปี 2019 ในขณะที่การส่งออกน้ำมันของแอฟริกาเหนือไปยังยุโรปเพิ่มขึ้น 6% การขนส่งจากแอฟริกาตะวันตกไปยังยุโรปเพิ่มขึ้น 27.5% ในปี 2022 สหรัฐอเมริกามีการส่งออกน้ำมันดิบไปยังยุโรปเพิ่มขึ้น 43.1% เป็นประวัติการณ์ที่ 51.4 ล้านตัน แต่การส่งออกที่ใหญ่ที่สุดมาจากอ่าวอาหรับ โดยเพิ่มขึ้น 76.4% เมื่อเทียบเป็นรายปีในปี 2022

“ปี 2022 กลายเป็นปีที่ดีอย่างมากสำหรับการค้าน้ำมันดิบ แม้ว่าราคาน้ำมันจะพุ่งสูงขึ้นและมีความเสี่ยงจากภาวะถดถอยทางเศรษฐกิจ”

Banchero กล่าว

ข้อมูลทั่วโลกแสดงให้เห็นว่าการโหลดน้ำมันดิบทั้งหมดเพิ่มขึ้น 8.5% เมื่อเทียบเป็นรายปี ปริมาณการบรรทุกรวมอยู่ที่ 2,047.3 ล้าน เทียบกับ 1,886.3 ล้านในปี 2021 และ 2,110.5 ล้านตันในปี 2019

แม้ว่าการส่งออกของรัสเซียไปยังสหภาพยุโรปจะลดลงกว่า 12% ในปีที่แล้ว แต่โดยรวมแล้วข้อมูลแสดงให้เห็นว่ามีการส่งออกเพิ่มขึ้น 10.3% เป็น 2018.5 ล้านตัน ตัวเลขนั้นต่ำกว่าระดับปี 2019 เพียงเล็กน้อยเท่านั้น

ในทำนองเดียวกัน สหรัฐฯ ก็ประสบปัญหาการส่งออกน้ำมันดิบพุ่งสูงขึ้นกว่า 22% ในช่วง 12 เดือนของปี 2022 เช่นเดียวกับซาอุดิอาระเบีย ซึ่งเพิ่มขึ้นกว่า 17% เมื่อเปรียบเทียบกับแอฟริกาตะวันตกและทะเลเหนือ ทั้งสองอย่างนี้มีการส่งออกน้ำมันลดลงในปี 2022

ในด้านอุปสงค์ของสมการนี้ การบริโภคน้ำมันดิบจากทะเลโดยรวมของจีนลดลง 3.6% ในปีที่แล้ว ในขณะที่อินเดียเห็นการนำเข้าเพิ่มขึ้น 11.7%

(Source : oilprice.com)