Tesla อยู่หัวแถวในการแข่งขันนำเข้ารถยนต์ EV ในนอร์เวย์

Tesla อยู่หัวแถวในการแข่งขันนำเข้ารถยนต์ EV ในนอร์เวย์ รถยนต์ที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ของเทสลาถูกขายในนอร์เวย์ในปี 2022 แต่บางคนในอุตสาหกรรมกล่าวว่าการกำหนดอัตราภาษีใหม่ อาจขัดขวางเป้าหมายของประเทศนอร์เวย์ในการเป็นประเทศแรกที่ยุติการขายรถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงเบนซินและดีเซล ภายในปี 2025

บริษัทรถยนต์ไฟฟ้า Tesla แห่งเดียวของ Elon Musk ขายรถยนต์ในนอร์เวย์ได้มากกว่าแบรนด์อื่นติดต่อกันเป็นปีที่สอง โดยครองส่วนแบ่งตลาดโดยรวม 12.2% นำหน้า Volkswagen ที่ 11.6%

ถึงแม้จีนจะเป็นตลาดรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดโดยรวม แต่นอร์เวย์กลายเป็นที่ 1 ของสัดส่วนรถยนต์ไฟฟ้าที่สูงที่สุดในโลก ทำให้เป็นประเทศที่พิสูจน์สำหรับผู้ผลิตรถยนต์ที่เปิดตัวรถยนต์รุ่นต่างๆ

ส่วนแบ่งของรถยนต์ไฟฟ้าแบบแบตเตอรี่ (BEV) ที่ขายเพิ่มขึ้นเป็น 79.3% ของรถยนต์ใหม่ทั้งหมดในปี 2022 จาก 65% ในปี 2021 เพิ่มขึ้น 2.9% เมื่อเทียบกับทศวรรษที่แล้ว Norwegian Road Federation (OFV) กล่าว

Tesla Model Y เป็นรุ่นเดียวที่ได้รับความนิยมสูงสุดแห่งปี นำหน้ารถยนต์ไฟฟ้า ID.4 ของ Volkswagen ในอันดับที่สอง และ Skoda Enyaq ในอันดับที่สาม

เพื่อยุติการขายรถยนต์เบนซินและดีเซล ผู้ผลิตน้ำมันในนอร์เวย์ได้ยกเว้นภาษีจากรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ที่เรียกเก็บจากคู่แข่งที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายใน

ถึงแม้การยกเว้นภาษีจะช่วยลดการปล่อยมลพิษ ในทางกลับกันรัฐต้องสูญเสียรายได้ถึง 39,400 ล้านคราวน์ (4,000 ล้านดอลลาร์) ในปี 2022 กระทรวงการคลังระบุ และรัฐบาลผสมฝ่ายซ้ายกลางกำลังหาทางจำกัดสิทธิประโยชน์สำหรับรถยนต์ระดับไฮเอนด์

ภาษีรถยนต์ใหม่ที่คิดตามน้ำหนักอาจส่งผลเสียต่อการขายรถยนต์ BEV เช่นกัน เนื่องจากระบบเครื่องยนต์ไฟฟ้านั้นหนักกว่าระบบเชื้อเพลิงฟอสซิล สหพันธ์ยานยนต์แห่งนอร์เวย์ (NAF) กล่าว

“เรากังวลว่ายอดขายจะลดลงเนื่องจากรัฐบาลได้เสนอภาษีใหม่ตามน้ำหนัก”

Thor Egil Braadland โฆษกของ NAF กล่าว

มากไปกว่านั้นแล้วรัฐบาลยังล้มเหลวในการแก้ไขปัญหาสถานีชาร์จรถไฟฟ้าและวิธีชำระเงินเพื่อใช้งานให้เพียงพอ ในทางปฏิบัติสำหรับเจ้าของรถยนต์ไฟฟ้า

“คุณต้องมีแอพ 10-15 แอพเพื่อเป็นเจ้าของ EV ในประเทศนอร์เวย์ และเรารู้ว่าหลายคนชะลอการซื้อ EV เพราะเหตุผลดังกล่าว”

Braadland กล่าว

และ NAF กำลังผลักดันโซลูชัน ‘e-roaming‘ ซึ่งจะช่วยให้ผู้ใช้สามารถชำระเงินที่สถานีชาร์จทุกแห่งโดยไม่ต้องใช้แอพหลายตัว

นอกจากเป้าหมายในการยุติการใช้น้ำมันจากเชื้อเพลิงฟอสซิลของประเทศนอร์เวย์แล้ว สหภาพยุโรปก็กำหนดข้อตกลงในวันเกี่ยวกับกฎหมายที่จะไม่อนุญาติให้ขายรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินและดีเซลโดยเริ่มตั้งแต่ปี 2035 เป็นต้นไป

(Source : investing.com)