อุปสงค์น้ำมันจีนเพิ่มขึ้นกว่า 1 ล้านบาร์เรลต่อวันหากจีนคลายล็อกดาวน์

อุปสงค์น้ำมันจีนเพิ่มขึ้นกว่า 1 ล้านบาร์เรลต่อวันหากจีนคลายล็อกดาวน์ การที่จีนเพิกถอนมาตรการล็อกดาวน์จะช่วยเพิ่มปริมาณการใช้น้ำมันมากกว่า 1 ล้านบาร์เรลต่อวัน บวกกับการท่องเที่ยวของคนภายในประเทศและต่างประเทศจะฟื้นตัว

แต่ก่อนจะเกิดเหตุการณ์เหล่านี้ ประเทศจะต้องรับมือกับกระแสการแพร่ระบาดของเชื้อที่ส่งผลกระทบต่อกิจกรรมทางเศรษฐกิจและการเดินทางก่อน ซึ่งส่งผลให้ปริมาณการใช้น้ำมันลดลงในระยะสั้น

ซึ่งหากเพิกถอนมาตรกการล็อกดาวน์การบริโภคและราคาน้ำมันของจีนมีแนวโน้มเป็นรูปแบบ J-curve effect เหมือนกับลดลงในช่วงแรกในไตรมาสแรกของปี 2023 แต่จะเพิ่มขึ้นทั้งสองอย่างในปีถัดมา

ย้อนกลับไปที่ไตรมาสแรกของปี 2020 มาตรการการล็อกดาวน์ที่เข้มงวดได้ส่งผลกระทบด้านลบอย่างมากต่อการท่องเที่ยวในจีนทั้งคนในประเทศและนอกประเทศ ซึ่งจำนวนนักท่องเที่ยวของการคมนาคมทุกรูปแบบนช่วง 10 เดือนแรกของปี 2023 ลดลง 67% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปี 2019 การคมนาคมทางถนน (-82%) ทางอากาศ (-63%) และทางรถไฟ (-52%) เมื่อเทียบกับช่วงก่อนเกิดโรคระบาด

อย่างไรก็ตาม หากมีการผ่อนปรนข้อจำกัดในการล็อกดาวน์ ความต้องการเดินทางของนักท่องเที่ยวจะดีดตัวขึ้นในที่สุดเมื่อการเดินทางเพื่อธุรกิจและการพักผ่อนส่วนใหญ่กลับมาดำเนินการต่อ

โรงกลั่นของจีนประมวลผลน้ำมันดิบประมาณ 13.4 ล้านบาร์เรลต่อวัน ในช่วง 10 เดือนแรกของปี 2022 ตามข้อมูลจากสำนักงานสถิติแห่งชาติ (NBS) แต่การแปรรูปน้ำมันดิบลดลงเกือบ -1.8 ล้านบาร์เรล/วัน เมื่อเทียบกับการคาดการณ์แนวโน้ม 5 ปีก่อนเกิดโรคระบาดในปี 2015-2019

การบินของผู้โดยสารเป็นรูปแบบการขนส่งที่ใช้เชื้อเพลิงมากที่สุด ดังนั้นการกลับมาบินใหม่จึงมีผลกระทบอย่างมากเป็นพิเศษ ซึ่งโรงกลั่นของจีนผลิตน้ำมันเครื่องบินและน้ำมันก๊าดประมาณ 0.6 ล้านบาร์เรลต่อวันในช่วง 10 เดือนแรกของปี 2022 ลดลงจาก 1.1 ล้านบาร์เรลต่อวันในปี 2019 หากกลับมาบินอาจใช้เชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นได้ถึง 0.5 ล้านบาร์เรล/วัน หรืออาจถึง 0.6 ล้านบาร์เรล/วัน

การกลับมาใช้เส้นทางในเมืองและทางไกลและการเดินทางด้วยรถไฟจะช่วยเพิ่มปริมาณการใช้น้ำมันเช่นกัน รวมถึงการฟื้นตัวของภาคการผลิตและการก่อสร้างที่ซบเซา

การบริโภครวมของจีนคาดว่าจะเพิ่มขึ้น 1.0 ล้านบาร์เรล/วันหรือมากกว่านั้นภายในสิ้นปี 2023 เนื่องจากข้อจำกัดด้านการเดินทางผ่อนคลายและการผลิตที่ฟื้นตัว

แต่ถ้าหากว่าปริมาณน้ำมันคงคลังทั่วโลกอยู่ในระดับต่ำอยู่แล้ว และไม่มีกำลังการผลิตน้ำมันดิบสำรองเพียงพอที่จะตอบสนองการบริโภคที่เพิ่มขึ้นจากจีน 1 ล้านบาร์เรล/วันหรือมากกว่านั้นภายในสิ้นปี 2023 บวกกับอุปทานน้ำมันดิบยังคงถูกจำกัดโดยโอเปก+ มาตรการคว่ำบาตรหลังการรุกรานยูเครนของรัสเซีย

การเปิดอีกครั้งของจีนมีแนวโน้มที่จะทำให้ตลาดน้ำมันและพลังงานอื่น ๆ ตึงตัวและเพิ่มแรงกดดันต่อราคาในปี 2023 เว้นแต่ว่าจะเกิดภาวะเศรษฐกิจถดถอยทั่วโลก

(Source : investing.com)