น้ำมันเครื่องบินในสหรัฐขาดแคลน ทำให้ต้นทุนสายของการบินสูงขึ้น

น้ำมันเครื่องบินในสหรัฐขาดแคลน ทำให้ต้นทุนสายของการบินสูงขึ้น การฟื้นตัวของภาคการคมนาคมทางอากาศหลังการแพร่ระบาดของโควิด 19 ส่งผลให้เกิดการขาดแคลนนํ้ามันอากาศยาน และนำไปสู่ต้นทุนการดำเนินงานและค่าโดยสารของสายการบินสูงขึ้น

จากข้อมูลของสำนักงานสารสนเทศด้านพลังงานของสหรัฐ (EIA) สต็อกเชื้อเพลิงเครื่องบินของสหรัฐอยู่ที่ระดับต่ำสุดในฤดูกาลนี้นับตั้งแต่ปี 1985 โดยอยู่ที่ 36.5 ล้านบาร์เรล ณ วันที่ 10 กุมภาพันธ์ ซึ่งอยู่ที่ 4.3 ล้านบาร์เรล (11% หรือ 1.94 ส่วนเบี่ยงเบนมาตรฐาน ) ต่ำกว่าค่าเฉลี่ยตามฤดูกาล 10 ปี แม้ว่าการขาดดุลลดลงจาก 6.3 ล้านบาร์เรล (15% หรือ 2.83 ส่วนเบี่ยงเบนมาตรฐาน) เมื่อต้นเดือนตุลาคม 2022 แต่ระดับสินค้าคงคลังยังคงตึงตัว

อุปทานเครื่องบินเจ็ทต้องเผชิญกับแรงกดดันเช่นเดียวกับโรงกลั่นระดับกลางอื่นๆ เนื่องจากความต้องการด้านการขนส่งที่เพิ่มขึ้นประกอบกับขีดจำกัดการผลิตของโรงกลั่นทั่วโลก

อุปทานเครื่องบินเจ็ทต้องเผชิญกับแรงกดดันเช่นเดียวกับโรงกลั่นระดับกลางอื่นๆ เนื่องจากความต้องการด้านการขนส่งที่เพิ่มขึ้นประกอบกับขีดจำกัดการผลิตของโรงกลั่นทั่วโลก

การขาดแคลนโรงกลั่นระดับกลางอื่นๆ ก็ทำให้อุปทานเชื้อเพลิงอากาศยานตึงตัว เนื่องจากโรงกลั่นทั้งสองดึงน้ำมันมาจากแหล่งกลั่นเดียวกัน

นอกจากนี้ จำนวนผู้โดยสารที่ขึ้นเที่ยวบินตามกำหนดเวลาในสหรัฐอเมริกาฟื้นตัวเป็น 89% ของระดับก่อนเกิดโรคระบาดระหว่างเดือนมกราคมถึงพฤศจิกายน 2565 ตามรายงานของสำนักงานสถิติการขนส่งแห่งสหรัฐอเมริกา เช่นเดียวกับ ปริมาณน้ำมันอากาศยานที่จ่ายให้กับตลาดภายในประเทศก็กลับมาอยู่ที่ 89% ของระดับก่อนเกิดโรคระบาดในช่วง 2 ไตรมาสแรกของปี 2022

อย่างไรก็ตาม เนื่องจากการขาดแคลนทั้งนํ้ามันอากาศยานและน้ำมันกลั่นขั้นกลางอื่นๆ ราคาเฉลี่ยที่จ่ายสำหรับนํ้ามันอากาศยานจึงเพิ่มขึ้นเป็น 3.37 ดอลลาร์ต่อแกลลอน (142 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล) ในปี 2022 เพิ่มขึ้นจาก 2.00 ดอลลาร์ต่อแกลลอนในปี 2562

ส่งผลให้สายการบินใช้จ่ายเชื้อเพลิงรวม 5.6 หมื่นล้านดอลลาร์สำหรับเที่ยวบินตามกำหนดของสหรัฐฯ ในปี 2022 เพิ่มขึ้นจาก 3.6 หมื่นล้านดอลลาร์ในปี 2019

การที่จีนยกเลิกข้อจำกัดการเดินทางภายในประเทศและระหว่างประเทศ การบริโภคนํ้ามันอากาศยานทั่วโลกคาดว่าจะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ซึ่งจะทำให้ปริมาณนํ้ามันอากาศยานเพิ่มขึ้นในปี 2023

(Source : reuters.com)