BMW คาดการณ์เป้าหมายปี 30 วางยอดขายกว่า 50% จะเป็นรถ EV

BMW คาดว่ากว่า 50% ของยอดขายใหม่จะเป็นรถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมดก่อนเป้าหมายในปี 2030 และคาดการณ์ว่ารถยนต์ที่ใช้พลังงานไฮโดรเจนจะเข้าสู่การผลิตในช่วงครึ่งหลังของทศวรรษ

ในปี 2025 หนึ่งในสี่ของยอดขายใหม่จะเป็นไฟฟ้าทั้งหมด บริษัทกล่าว และจะเพิ่มขึ้นเป็น 1 ใน 3 ภายในปี 2026 ซึ่งเป็นก้าวกระโดดที่ทะเยอทะยานจากอัตราส่วน 1 ใน 11 ที่เห็นเมื่อปีที่แล้ว

หนึ่งในผู้สนับสนุนที่โดดเด่นที่สุดในบรรดาผู้ผลิตรถยนต์ที่ใช้เทคโนโลยีเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนเป็นตัวเลือกที่คุ้มค่าควบคู่ไปกับรถยนต์ที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร Oliver Zipse กล่าวว่าเขาสามารถจินตนาการถึงรถยนต์ที่ใช้พลังงานไฮโดรเจนที่จะเข้าสู่การผลิตภายในกลางทศวรรษนี้

“เรามองว่ารถยนต์ไฟฟ้าไฮโดรเจนเป็นส่วนเสริมที่มีความหมายสำหรับการขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า แม้จะมีความล่าช้าอยู่บ้าง” Zipse กล่าวในการแถลงข่าวที่จัดขึ้นเพื่อรายงานผลประกอบการประจำปีของบริษัท

รถทดสอบ BMW iX5 Hydrogen ซึ่งมีระยะทาง 500 กม. (310 ไมล์) และความสามารถในการเติมเชื้อเพลิงใน 3-4 นาที ได้รับการทดสอบในหลายประเทศ BMW กล่าวในแถลงการณ์

BMW ยืนยันผลประกอบการเบื้องต้นที่เผยแพร่เมื่อสัปดาห์ที่แล้วสำหรับปี 2022 รวมถึงอัตรากำไร 8.6% ในธุรกิจรถยนต์จากกำไรก่อนหักดอกเบี้ยและภาษี 10.6 พันล้านยูโร (11.37 พันล้านดอลลาร์) และกระแสเงินสด 11.1 พันล้านยูโร

BMW คาดการณ์ในวันพุธว่าอัตรากำไรขั้นต้น 8% ถึง 10% สำหรับกลุ่มรถยนต์ในปี 2566 เพิ่มขึ้นจากเป้าหมาย 7% เป็น 9% ของปีที่แล้ว และกล่าวว่าคาดว่าอุปสงค์ในตลาดพรีเมียมจะคงที่ในปี 2566 แม้อัตราเงินเฟ้อและอัตราดอกเบี้ยจะสูงขึ้น

ถึงอย่างนั้น บริษัทคาดการณ์ว่ายอดจดทะเบียนใหม่ในยุโรปโดยรวมจะลดลงเล็กน้อย ซึ่ง Bank of America (NYSE: BAC ) ระบุว่าทำให้ BMW ระมัดระวังมากกว่า Volkswagen (ETR: VOWG_p ) ซึ่งเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ หรือ IHS’ Markit คาดการณ์ว่าเกิน เติบโต 5% เมื่อเทียบเป็นรายปี

Nicolas Peter หัวหน้าฝ่ายการเงินของ BMW ซึ่งมีกำหนดจะเกษียณอายุในปลายปีนี้ กล่าวว่า เขาคาดว่าการจัดหาพลังงานและชิปจะมีเสถียรภาพ แต่ยังคงคาดการณ์ถึงภาระต้นทุนที่สำคัญจากปัญหาคอขวดด้านลอจิสติกส์และราคาวัตถุดิบที่สูง

บริษัทกล่าวว่ามีแผนที่จะรักษาราคาให้คงที่ หลังจากหลายปีที่ต้องรับมือกับต้นทุนที่สูงขึ้นด้วยการส่งต่อไปยังลูกค้า