Meserati ตั้งเป้าเพิ่มกำไรเป็น 15% ในอีก 12 เดือน

Meserati ตั้งเป้าเพิ่มอัตรากำไรจากการดำเนินงานเป็น 15% ในอีก 12 เดือนข้างหน้า และตั้งเป้าระยะยาวไว้ที่ 20% ภายในสิ้นทศวรรษนี้ ตามคำกล่าวของ CEO ของแบรนด์หรูอย่าง Stellantis

อัตรากำไรอยู่ที่ 8.7% ในปีที่แล้วแม้ว่าจะมียอด 10% ในครึ่งหลัง

Davide Grasso ผู้ดูแล Maserati ในปี 2019 กล่าวว่าเมื่อบรรลุเป้าหมายดังกล่าว บริษัทแม่ Stellantis สามารถเริ่มประเมินอย่างจริงจังในการแยกตัวออกจากผู้ผลิตรถยนต์อายุ 109 ปี

Richard Palmer CFO ของ Stellantis ในเดือนพฤศจิกายนกล่าวว่า Maserati อาจเป็นธุรกิจแบบสแตนด์อโลนในอนาคต แต่นั่นจะไม่เกิดขึ้นเร็ว ๆ นี้

Maserati ซึ่งเป็นหน่วยงานที่แยกจากกันและเป็นอิสระภายใน Stellantis มีกำไรจากการดำเนินงานที่ปรับปรุงแล้ว 201 ล้านยูโร (214 ล้านดอลลาร์) ในปีที่แล้ว หลังจากกลับมาเป็นสีดำในปี 2564

Grasso กล่าวว่าการให้ความสำคัญกับคุณภาพ ทำให้แบรนด์มีอำนาจในการกำหนดราคาที่แข็งแกร่ง จะช่วยให้ Maserati เพิ่มผลกำไรได้มากขึ้น

เป้าหมายอัตรากำไรขั้นกลางแรกที่ 15% นั้นจะต้องบรรลุเป้าหมาย “ไม่มากก็น้อยภายในสิ้นไตรมาสแรกของปี 2567”

“แต่เรามี 20% เป็นดาวเด่นของเรา” เขากล่าว และเสริมว่าเขาตั้งเป้าที่จะบันทึกการปรับปรุงมาร์จิ้นทุกปี เพื่อให้เป็นไปตามเป้าหมาย 20% ภายในปี 2562-2573 “หากเราทำสิ่งที่ถูกต้อง”

เขากล่าวว่าเป้าหมายนั้นสามารถบรรลุได้ “แม้กระทั่งเร็วกว่านี้”

ทางฝั่ง Porsche ยังได้ตั้งเป้าหมายอัตรากำไรจากการดำเนินงานในระยะยาวไว้ที่ 20% เเละสำหรับ Ferrari (NYSE: RACE ) อัตรากำไรนั้นสูงกว่าเกณฑ์ 20% อยู่แล้ว

Grasso กล่าวว่าจำนวนรุ่นของ Maserati ซึ่งปัจจุบันมีพื้นฐานมาจาก Levante และ Grecale SUV, รถสปอร์ต MC20, GranTurismo grand tourer (GT) และรถซีดานหรู Quattroporte – ไม่จำเป็นต้องใช้จ่าย

Maserati มีกลยุทธ์ที่อิงตามมาร์จิ้นและไม่ใช่ตามปริมาณ เขากล่าวเสริม “เราจะไม่ลดราคาของเราเพื่อให้บรรลุเป้าหมายปริมาณที่กำหนด ส่วนลดไม่ใช่คำศัพท์ในคำศัพท์ของเรา”

Maserati ขายรถได้ 25,900 คันในปีที่แล้ว ราคาเริ่มต้นสำหรับ Levante และ Grecale SUV อยู่ที่ประมาณ 97,000 ยูโร และ 76,000 ยูโร

เมื่อถูกถามว่าการบรรลุเป้าหมายมาร์จิ้นจะเป็นช่วงเวลาที่เหมาะสมสำหรับกลุ่มผู้ปกครอง Stellantis ในการประเมินการแยกตัวหรือไม่ Grasso กล่าวว่า: “มาบรรลุเป้าหมาย 20% กันเถอะ จากนั้นเราจะคิดเกี่ยวกับเรื่องนี้”

ขณะนี้ Maserati กำลังเปิดตัว GranTurismo grand tourer รุ่นใหม่ในรุ่นเครื่องยนต์สันดาปและระบบไฟฟ้าทั้งหมด (BEV) โดยมีราคาเริ่มต้นประมาณ 182,000 ยูโร

ได้สัญญาว่าจะมีรุ่น BEV สำหรับทุกรุ่นภายในปี 2568 และจะกลายเป็นแบรนด์ที่ใช้ไฟฟ้าเท่านั้นภายในปี 2573

“อาจจะเร็วกว่านี้” Grasso กล่าว

ผู้ผลิตรถยนต์ในปีนี้จะออก Grecale SUV รุ่น BEV ซึ่งจะเปิดตัวในปี 2565

ในปีหน้าแบรนด์ดังกล่าวจะเปิดตัวไฮเปอร์คาร์รุ่นลิมิเต็ดซีรีส์ 700 แรงม้า ที่ใช้เฉพาะสนามแข่งเท่านั้น ซึ่งเรียกกันภายในว่า Project24 ขึ้นอยู่กับ MC20 จะมีราคา 1 ล้านยูโรและผลิตเพียง 62 คันเท่านั้น

“มันขายหมดแล้ว” Grasso กล่าว